반응형 전체 글42 전기차 충전 요금 체계, 써보니 시간대가 가격을 갈라요 📋 목차충전요금이 왜 매번 다르게 찍히는지요금 체계는 결국 네 가지로 쪼개져요집밥 요금은 한전 시간대가 중심이에요공공·민간 충전소 요금은 회원가가 갈라요나도 로밍으로 결제돼서 멍해진 적 있어요지금 바로 손해를 줄이는 세팅FAQ 충전기를 같은 곳에서 같은 양을 넣었는데 결제금이 다르게 찍히는 날이 있어요. 처음엔 충전기가 고장 난 줄 알았고, 다음엔 카드 할인 누락인가 싶더라고요. 근데 기록을 쌓아보니 원인은 훨씬 단순했어요. 시간대와 회원가가 단가를 갈라서, kWh당 70원만 달라도 월 200kWh면 1만4,000원이 움직이더라고요.전기차 충전 요금 체계는 겉으로는 원/kWh 한 줄로 보이죠. 실제 청구서는 기본요금, 전력량요금, 부가세, 전력기금 같은 항목이 함께 붙어요. 공공 충전 쪽은 회원과 비.. 2026. 3. 6. 전기차 충전소 창업 비용, 내가 견적 돌려보니 변수는 전기였어요 📋 목차창업비가 왜 이렇게 들쭉날쭉하냐고요돈이 크게 새는 덩어리 7개완속부터 초급속까지 모델별 견적 감 잡기보조금 받으면 진짜 싸질까나도 전기 인입에서 한 번 멘붕 왔어요초기자금 플랜을 이렇게 짜면 덜 흔들려요FAQ 충전소 창업비를 검색하면 숫자가 너무 넓게 나오잖아요. 어떤 글은 급속 1대가 3천만원이라 하고, 또 어떤 글은 1억이 기본이라고 해요. 실제로 견적을 돌려보면 둘 다 맞는 말이더라고요. 이유가 있어요. 충전기 가격보다 전기 인입과 수전 설비가 더 큰 변수로 튀는 구간이 있어서 그래요.그리고 정부 지원이 얹히면 더 헷갈려져요. 기후에너지환경부는 2026년 1월 보도자료에서 2026년 충전 기반시설 예산을 5,457억원 규모로 잡고 급속 4,450기, 중속 2,000기, 완속 65,000기.. 2026. 3. 5. 전기차 충전기 사업자 등록, 해보니 서류가 두 갈래더라고요 📋 목차시작 전에 딱 3가지만 준비해두면 편해요사업자등록이 두 갈래로 나뉘는 이유국세청 사업자등록, 업종 선택이 은근 중요해요전기자동차충전사업 등록, 이게 진짜 ‘사업자’예요설치 공사, 사용전검사, 책임보험이 한 세트예요바로 써먹는 등록 체크리스트, 오늘 안에 끝내요FAQ 전기차 충전기 사업을 해보려 마음먹으면 제일 먼저 막히는 게 “사업자 등록이 뭐부터냐”예요. 충전기는 전기 설비라서 서류가 한 번에 끝나지 않거든요. 게다가 세무서 등록만 해도 되는 줄 알았다가, 공공 입찰이나 로밍 연계에서 “전기자동차충전사업 등록증”을 요구받는 경우가 생겨요. 이런 케이스가 실제 나라장터 공고문에서도 반복해서 보이더라고요.근데 겁먹을 필요는 없어요. 흐름을 한 줄로 잡으면 의외로 단순해져요. 국세청 사업자등록으로.. 2026. 3. 4. 전기차 충전 사업 수익, 내가 계산해보니 핵은 이용률이더라고요 📋 목차전기차 충전 사업 수익, 왜 요즘 더 궁금해졌을까충전기 한 대에서 돈이 도는 흐름이 이래요kWh 마진이 전부가 아니더라고요업계에서 실제로 나오는 신호들나도 ‘충전기 깔면 끝’인 줄 알았어요지금 시작한다면 수익을 이렇게 설계해요FAQ 충전소에서 결제 금액을 보고 “이게 다 어디로 갈까” 싶은 순간이 생겨요. 전기 요금이 kWh당 100원 안팎이라는 말도 들리는데, 충전료는 300원대가 흔하니까요. 차이는 커요. 그래서 자연스럽게 충전 사업 수익 구조가 궁금해지더라고요.근데 이 시장은 생각보다 단순하지 않아요. 무공해차 통합누리집의 충전요금 화면을 보면 급속 평균요금이 회원 340.1원, 비회원 414원 수준으로 표시돼요. 숫자만 보면 마진이 남아 보이죠. 글쎄요, 현장에선 “기본료와 유지비가 더.. 2026. 3. 3. 이전 1 ··· 4 5 6 7 8 9 10 11 다음 반응형
